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明けましてオメデトウ 

随分放置してたので、たまに書いてみる。
(MIXIにはたまに書いてます)

Ninja買ってからメチャ気になってたのがマフラーの錆。
ヨシムラは音は気に言ってるんだが、如何せんこの錆錆はNG。
マフラー交換!となったんだがマフラー交換すっとオイルフィルター交換がメンドクなるのでそれも同時に交換と相成りました。
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すげーサビ。

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アンダー外してもサビサビ。
前にバイク屋で野ざらしにされてた期間があるんジャマイカ?!って
言われたのでその時錆たんだろうな。
前のオーナー大事にしてくれなかったのね(可愛そうなコ

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アンダーからフロントまで一通り外した図

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アンダーからフロントまで一通り外した図2

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トップブリッジ。どうも純正なのかどうなのか…。

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前から見るトップブリッジ。

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フロントから見たマフラーとかラジエター周り。
すげぇ錆。。。

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ちょいアップ。ありえん。

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カウルなしも結構イケル!と思った。

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リアから。こっちも結構カコイイ!

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マフラー外すためにラジエター移動。
その為クーラント抜く。

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結構一杯入ってるもんだ。

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ラジエタ外してずらす。

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マフラーフランジをはずす・・・が。

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・・・。

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1番2番3番のフランジが熱で歪んでる。
しかも2番の上下、1番の下、3番の上のスタッドボルトが曲がってる。2番に至っては互いにそと側に曲がってるのでフランジが外れなくて…。
CRC吹いてグリグリドライバーでこじりながらなんとか外れた。
流石CRC。

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エンジンオイル抜くの図

Dscn4324-2.jpg

今回マフラー交換と一緒に付けるHID。
フロントカウル内に全部はいるかな?

Dscn4328-2.jpg

HID化するので、ライトはマルチリフレクタに。
レイブリックのヤツ。
純正もレイブリックだったりするんだけどね。。。
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