Heaven's Kitchen

先週の火曜に車検に行ってきました。
早いものでもう2年。

前回は排気音量を1回で通れませんでした。
今回はインナーバッフルあるので大丈夫かな？と。

平日なので有給を取って早速朝から足立車検場へ

8：45現地到着
そこから書類をそろえるのに30分くらい。
書類でOKが出たので早速ラインへ。

バイクは足立車検場の１ラインです。
バイクが居なかったので早速検査員の方にみてもらう。

最初にライトのHI/LO、ウィンカー。
その間に排気音量を計ってたようで、特に何も言われなかった。
前回は4500回転くらいまで上げて計ったりもしたけど、それもなし。
あとは各部をﾄﾝﾄﾝ叩いて確認。
フレーム番号とエンジン型式を確認し、ブレーキ検査に。

ブレーキは当然問題なし、次は問題の光軸。
前回も1回でOKだったけど、今回も問題なし。
で、検査は3分くらいであっけなく終了。
新しい車検証とシールを貰って帰宅。

家についてから天気があまりにもいいので洗車。

リアの車高が上がった事でスタンドが短く車体が斜めになってしまいました。
そこでマーベラスさんにお願いして50ｍｍロングを作って頂きました。
HPによると60mmまでは対応できるみたいです。

注文してから1週間で到着。
ピカピカです。今使っているPMCのよりごっつく見えますが中空ということでとても軽いです。


早速、今付いているスタンドを取り外し。


代わりに新しいのを取り付けます。
作業はものの１０分とかです。スタンドのバネは後からつけようとすると難しいので
スタンドをフレームに取り付ける際に一緒に取り付けてからスタンドにネジを入れると
簡単に付きます。


おぉ！すごく普通の角度になった！！
もう少し立ってもいいかもだけど、あまり立ちすぎると左上がりの場所でスタンド立てれなくなるので
このくらいでいいかな？


ずっと斜めってたのでバイクを止めるとき右寄りにしてましたが、これからはまた真ん中で
良さそうです。


デザインとかPMCの方が好きかな、と思ってましたが取り付けてみるとNinjaに良く合います。

昨日のツーリングで海沿いを走ったので早めの洗車です。


古いから元々錆は多い。これ以上錆を増やしたくないので・・・。

前回の洗車でフッ素コートしておいたら洗い流すだけで結構綺麗になったので、洗剤は使用せず。
水洗いの後、またフッ素コートしておきました。

今日は、GW前から計画していたターンパイク、伊豆スカイラインへツーリングです。


伊豆スカの途中の展望台から。

どうも目でみるのとカメラで撮るのではだいぶ印象が違います。

「ﾄﾞｰﾝ」という富士の演習場の音が時折響き渡っていました。

今回参加の３台。
モタードもいいですね。
ターンパイクとか伊豆スカならNinjaでしょうが、狭い峠はモタードが断然早いです。
(特に下りは重いNinjaかなり不利）


Ninjaはリアサスで尻上がりになったことでハンドリングは激変。
すごく乗りやすくなりました。
あと、リアサスがしっかりした事でコーナーへの進入、立ち上がりでリアにしっかり過重を
掛けて走れるし、それが分かるようになりました。
ケツに意識を集中して走ってみました。すごくいい感じ！


お昼は伊豆スカの途中にある茶屋にて。
とても暑かったのでさっぱりしたざるそばを。
値段も高すぎなくていいです。


達磨山から富士山


ここからも富士山が良い感じに見えます。
沼津を眼下に、緑と海と富士山と、天気がいいと最高です。


念願の伊豆スカイラインで大満足でした。
途中、モタードが峠道でコケてしまい怪我をしてしまいまったのが残念ですが、
擦り傷程度で済んで良かった・・・。

また３人でどこかへ行きたいと思います。

車高が上がった事でこれまで以上にチェーンローラーに負荷がかかっている様子。
なので、状態を確認してみました。


ベアリングもスムーズで異常はありませんでした。
チェーンスライダーも確認。まだ割れてないので問題なし。
フレームとの間にワッシャーを２枚噛ましていましたが、今回は１枚にしました。

減速時にこれまでよりもローラー部分に負荷がかかっているらしく、ｳｰｰｰﾝという音で回っています。