Heaven's Kitchen

久々ですが、バイクの話ではなく地デジ。
うちのPCもようやく地デジ化しました。

チューナは、バッファローのDT-H50/PCI。
その前にビデオカードが対応してないなかったので、NVIDIAのGF9500-GTに変更。
ﾌﾞﾙｰﾚｲあった方がいいでしょう？ということでアイオーデータのBRD-H8の内蔵型を。
ディスプレイでかい方がいいでしょう！ということで、飯山のE2607WSを。

地デジはやっぱ映りがいいね！と思ってたけどディスクの消費もッパネェー。
というわけでBL-REへムーブしようと思ったら、
「ドライブまたはディスク・・・」というエラー調べても結局分かりませんでしたが、
もしやと思いﾌﾞﾙｰﾚｲﾄﾞﾗｲﾌﾞのﾌｧｰﾑをバージョンアップ。
但し、アイオーデータはダメ会社なので同じもの（bh08ns20）をOEMしている
バッファローのサイトから。

元はEL02-04ですが、アップデータでEL02-05になります。
これで試すと問題なく書き込みできたー。

出来たディスクは、WinDVDで問題なく再生もできました。
よかった・・・。

箱根方面っということで富士山一週してきました。


途中ガタゴトと悪路を走ったらHIDがつかなく・・・なった。

ので、明るいうちに帰宅。
早速HID外して普通のに交換してから気づいた・・・。ヒューズが切れてるだけだった？！
また戻さなきゃ；；

帰りは中央じゃなく東名で帰ってきましたが、すごい渋滞でした。
１０００円効果すごい。

リアサスをZZR1100Dにしたことでチェーンローラーにかなり負担がかかってるらしく。
破損してるっぽいのでWeb!keで新しいのを取り寄せました。

昨日ローラーが到着したので今日メンテを。
どんな感じかな？と思って外してみると？！

凄いことになってた。。。

割れまくりです。色もすごい変色してる。
まめに確認しないとダメですね。


とりあえず新品に交換して終了。

明日は伊豆方面へツー予定なので、その前にメンテできて良かった。

先週急にスロー系の調子が悪く、エンストしてしまう症状が出てきました。
具体的にはツインみたいなカンジ？になる。
３，４０００回転にしてれば問題ないけど、ずっとスロットル握ってるのも疲れる。

前にプラグホールに水がたまった時も似たような症状だったのでプラグホールを見てみるが問題なし。

ある朝、エンジンを見るとガソリンが駄々漏れしてる・・・。
これはオーバーフローです・・・。

土曜にFCRをおろして早速清掃。

タンクまで外して整備は久々です。

RAMAIRを付けてるけど、付けたままFCRを外します。

この後清掃して取り付け、たけどコックを開くとT型ジョイントからガソリンがｼﾞｮｰｰｰｰって漏れてるｗ
1番と2番の間のT型ジョイントなので１か２がオーバーフローということ。

スロットルのタイコをFCRに入れるのがすっごい面倒なのでスロットルワイヤーをつけたまま
バイクのすぐ横で1番と2番の下部を開けてフロート部に詰まってるであろうゴミを取り除く。
目視では段つきもなかったのでそのまま戻して様子を見ると今度は漏れない。
FCRにガソリンが溜まった頃にエンジンをかけてみる・・・。
アイドリングも安定して問題なし。

良かった・・・。

T型ってなんの為についてるんだろう？と思ってたけどこういう事だったのね。
レース車ならこれをオイルキャッチタンクに繋げないとダメなんですね。

前にバッテリーを死亡手前までやってしまったので使えてるけど元気がイマイチ。
そこでそろそろ新しいバッテリーをと思い、某オークションで安くでてるAC DELCOにしてみました。
純正で2年だとして、これで1年持てば元は取れる！（たぶん）

買うと本当は駄目だと思うんですが希硫酸が入れ物できます。
それをバッテリーのUPまで入れて３０分くらい放置。

結構ぐつぐつして化学反応がおこります。多分水素ガスとかも出てると思います。
放置が終わったら一旦充電します。

後はバイクにセットアップして終了。
一通り点検して試走します。

まぁ純正と遜色ないかな？
ライフはこれから分かるでしょう。